Куди йдуть дроти від датчика коленвала?
Взагалі провід ДПКВ не звичайний, а екранований, йде до ЕБУ. Дуже просто: завдяки інформації від датчика положення колінного валу автомобіль і може "здогадатися" про те, що його заводять, наприклад. І взагалі-то від датчика йдуть два дроти, але ці в екрані, щоб уникнути впливу зовнішніх електромагнітних полів.
Що буде, якщо переплутати полярність на датчику положення коленвала?
Якщо переплутати полярність, він здатний обробити переплутаний сигнал із ДПКВ на відміну від січня. Але цей же бош викликає труднощі у виявленні несправності, бо намагається їх "залікувати". Залікувати або замаскувати несправності у нього виходить, що ускладнює пошук несправності, але авто заводиться та їде.